Warna hideung, beungeut nu dipoles, kulawu kusam. Velg alloy tempa Y Spoke
Roda anu ditempa nyaéta roda anu didamel ku cara ditempa. Roda anu didamel ku cara ieu tiasa miceun pori-pori internal sareng retakan sacara maksimal. Sareng sering dianggo dina bentuk sababaraha tempa, anu tiasa mastikeun miceun rupa-rupa cacad bahan, ningkatkeun tegangan internal bahan, sareng kateguhanana bakal langkung saé, anu tiasa ningkatkeun résistansi dampak sareng résistansi soék dina kecepatan anu luhur.
Ngaliwatan prosés pamariksaan anu ketat sareng tepat pikeun mastikeun kualitas produk. Inspeksi cacad, pamariksaan mikroskopis metalografi, pamariksaan analisis spéktral, pamariksaan uji tarik bahan dilaksanakeun ti bahan baku ka pabrik; pikeun mastikeun yén bahan baku anu mumpuni lebet kana prosés produksi, kontrol suhu pemanasan rod aluminium sareng sampling, kontrol suhu kapang tempa, kontrol tekanan mesin tempa sareng sampling; suhu larutan perlakuan panas kosong, kontrol suhu sepuh sareng sampling; sampling ukuran pinuh sareng posisional tina tautan pamrosésan; deteksi cacad warna saatos pamrosésan; pamariksaan lengkep ngeunaan penampilan tautan kemasan produk réngsé.
Dibandingkeun sareng roda tina bahan sanés, unggal beurat standar sakitar 2kg langkung hampang tibatan roda baja anu ukuranana sami, anu ngahémat bahan bakar; ② Awét, résistansi dampak, kakuatan tarik sareng kakuatan termal langkung luhur tibatan bahan sanés; ③ Presisi anu luhur sareng kinerja nyetir anu saimbang Saé; ④ Disipasi panas anu saé. Salila nyetir jarak jauh kalayan kecepatan tinggi, ban tiasa dijaga dina suhu anu cocog, sahingga manjangkeun umur jasa sareng ngirangan kamungkinan bocor; ⑤ Manjangkeun umur mesin, numutkeun grafik beban sareng kakuatan mesin, nalika beban ningkat dugi ka tingkat anu tangtu, kakuatanna bakal dikirangan sareng beban mesin bakal dikirangan, anu sacara alami bakal ngirangan kagagalan sareng manjangkeun umur; ⑥Velg paduan aluminium gaduh rupa-rupa desain pikeun ningkatkeun nilai sareng kaéndahan mobil.
