Velg Paduan Tempa pikeun Kandaraan Komersial sareng Truk

Pedaran Singkat:

Kami spesialisasi dina velg aluminium tempa kinerja tinggi (15-24″) pikeun otomotif global:

✅ Tanpa perantara: Sumber pabrik & kontrol kualitas. → Roda anu langkung hampang, langkung kuat, sareng tiasa disaluyukeun.

✅ Mitra OEM/ODM Leres: Desain sareng spésifikasi anjeun – ngan ukur ti MOQ 4 buah.

✅ Layanan ujung-ka-ujung: Kustomisasi Desainer → Produksi Pabrik → QC → Logistik → Dukungan téknis purna jual.

Naha mitra milih kami:

⭐Mesin tempa Italia 12.000 ton & téknologi tempa langsung AS.

⭐30+ nagara dilayanan via distributor (Pangalaman ékspor anu seueur).

⭐MOQ 4 pcs – Ideal pikeun proyék khusus.

Ngaran Produk:Hub roda anu dimodifikasi anu ditempa

Kuantitas Pesanan Minimal:4 Potongan/Potongan

Kamampuh Suplai:10000 Potongan/Potongan per Bulan

Diaméter:15-24 inci

Warna:Ngaropéa Warna

Métérial:Aluminium Paduan 6061-T6

Tujuan:pikeun ngaganti/ngalereskeun

Asal produk:Pabrik manufaktur hub roda Cina

Perawatan permukaan:Kustomisasi

ET sareng J:Kustomisasi

Kirim email ka kami

Rincian Produk

FAQ

Pedaran lengkep

Prosés Palaksanaan Pesenan

Tag Produk

Roda treuk komérsial sareng gerbong anu didamel tina paduan aluminium ngarengsekeun retakan sareng masalah kedap udara. Éta sacara langsung nyingkahan masalah retakan pelek sareng bocor hawa anu disababkeun ku dampak torsi setir anu kaleuleuwihi. Setir anu dipasang dina jembatan setir (gandar hareup) ngabengkokkeun sudut anu tangtu relatif ka sumbu longitudinal mobil pikeun ngalengkepan mobil muter, ngarobih jalur sareng tindakan sanésna. Komponén kaamanan eksekutif anu paling terminal dina sistem setir mobil. Penebalan sareng penguatan parsial (penguatan keras) tina bagian gaya setir mangrupikeun jaminan anu kuat pikeun lulus sertifikasi TUV Jerman pikeun ngahontal 4 juta révolusi sareng ngaleuwihan sertifikasi standar nasional ku 4 kali. Stabilitas anu langkung saé, manuver anu langkung hampang, sudut setir anu langkung ageung, sareng lingkungan nyetir anu langkung aman mangrupikeun jangji kaamanan pikeun pangguna.

Ngalereskeun masalah retakan anu disababkeun ku dampak kecepatan tinggi anu sering dina sababaraha lingkungan setrés. Éta sapinuhna nyingkahan masalah retakan dina permukaan pemasangan sareng bagian jandela anu disababkeun ku sababaraha gaya sapertos gaya pendorong, gesekan sareng taneuh, sareng résistansi nalika ngagulung. Prosés anu cerdas tina pembentukan tempa lempeng sacara sampurna ngajamin integritas sareng keseragaman komposisi bahan baku. Ngajantenkeun organisasi bahan langkung caket sareng sipat mékanis anu langkung luhur bakal gaduh résistansi anu langkung saé kana dampak sareng dampak mangrupikeun komitmen manufaktur ka pangguna.

Ieu ngarengsekeun deformasi sareng retakan anu disababkeun ku beban beurat sareng tekanan anu kuat dina velg nalika beban anu luhur sareng lamping anu nanggung beban ageung ka luhur sareng ka handap aya dina kaayaan jalan anu goréng. Ku ningkatkeun prosés produksi, iga bantalan beban ganda ditambahkeun kana keliling roda pikeun mastikeun bunderan sareng ningkatkeun kateguhan produk. Total beban hiji roda ngaleuwihan 4 ton. Kapasitas daya dukung anu langkung luhur, kauntungan anu langkung intuitif, sareng jaminan anu aman sareng kuat pikeun wates beban maksimum kendaraan, sered sareng lumpat pikeun kéngingkeun katengtreman pikiran mangrupikeun jangji anu tulus pikeun pangguna.