Velg alloy Toyota anu ditempa pikeun rupa-rupa modélna, 18 inci, 19 inci, 20 inci, 21 inci, 22 inci, 22 inci
1. Ngabeungbeuratan sorangan. Beurat cingcin aluminium anu ditempa ngan satengah tina beurat cingcin beusi, contona 22.5X8.5; cingcin aluminium anu ditempa nyaéta 25 kg, sareng cingcin beusi sahenteuna 45 kg.
2. Hemat BBM. Saatos cingcin aluminium tempa dipasang, beurat sakumna kendaraan dikirangan, inersia rotasi roda dikirangan, kinerja akselerasi mobil ningkat, sareng paménta énergi ngerem ogé dikirangan, sahingga ngirangan konsumsi bahan bakar, ditambah aliran hawa anu unik tina cingcin aluminium tempa sareng résistansi gulung, janten laju panghematan uji 100 kilométer sahenteuna 2 liter bahan bakar per 100 kilométer (konsumsi bahan bakar 100 kilométer saatos ngagentos cingcin aluminium tempa sareng nganggo AC dibandingkeun sareng uji konsumsi bahan bakar cingcin aluminium tempa tanpa AC, anu sateuacanna langkung saé tibatan anu terakhir Konsumsi bahan bakar langkung handap 2,5 liter).
3. Karusakan ban dikirangan 26%. Kusabab ciri-ciri cincin anu ditempa, nilai kasaimbanganana nyaéta 0, henteu gampang robah bentuk, sareng disipasi suhu gancang (suhu nyetir normal 20-30 derajat langkung handap tibatan cincin beusi), anu ngajagi sistem suspénsi langkung saé, janten karusakan ban dikirangan pisan, janten Unggal ban ngajalankeun 50.000-80.000 kilométer langkung seueur).
4. Biaya pangropéa rem jadi leuwih murah. Kusabab ciri-ciri velg aluminium tempa anu gancang ngaleupaskeun panas sareng suhu nyetir normal anu handap, éta gaduh pangaruh pelindung anu saé pisan kana bahan sareng asesoris anu henteu tahan kana suhu anu luhur dina sistem rem, sahingga ngirangan biaya pangropéa sistem rem sacara signifikan.
5. Penampilan anu éndah. Cingcin aluminium anu ditempa ngagaduhan tingkat kabébasan anu ageung dina desain penampilan, sareng tiasa digabungkeun sareng modél pikeun ngahontal mobil sareng roda anu sampurna.
